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82岁皮耶希谢世,曾一手主导收买保时捷创立“大 -太阳城娱乐_澳门太阳城真人娱乐

82岁皮耶希谢世,曾一手主导收买保时捷创立“群众帝国” 德国外地工夫8月25日晚,环球第一大汽车制造商群众汽车前董事长兼首席实行官费迪南德?皮耶希(Ferdinand Piech)逝世,享年82岁。

据德国《图片报》报道,上周日晚,皮耶希在巴伐利亚州罗森海姆的一家餐厅内,当着老婆乌苏拉的面晕倒在地。据相干医院音讯人士通知《图片报》,他被送往左近的一家医院后,当晚不治身亡。

而德国《商报》也征引皮耶希家人的音讯称,皮耶希曾经逝世。现在,《商报》记者还临时无法联络到皮耶希和保时捷家属的代表置评。

群众前董事长兼首席实行官费迪南德?皮耶希(Ferdinand Piech)

费迪南德·卡尔·皮耶希于1937年4月17日出生在奥天时维也纳。他的父亲安东(Anton)是一名状师,母亲路易丝(Louise)是费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)的女儿。费迪南德·皮耶希是四个孩子中的老三,有两个兄弟和一个妹妹。

作为保时捷家属开创人费迪南德?保时捷(Ferdinand Porsche)的外孙,费迪南德?皮耶希(Ferdinand Piech)异样阅历了传奇的终身。1952年至1958年,他在瑞士圣莫里茨左近的投止学校Lyceum Alpinum Zuoz就读,之后在苏黎世的瑞士联邦理工学院(Swiss Federal Institute of Technology)学习工程学,并于1962年取得机器工程硕士。

1963年,皮耶希进入在斯图加特的保时捷公司为他的叔叔费利任务,成为一名技能司理,开启了本人的汽车职业生活。1972年,皮耶希参加群众汽车,主导了奥迪Quattro全轮驱动零碎的开辟。1993年,在群众团体堕入质量题目和本钱漩涡时,皮耶希成为团体CEO。在皮耶希的向导下,群众在没有大范围裁人的状况下走出窘境。博得了工会和股东的支持后,皮耶希在2002年景为群众监事会主席,直到2015年“柴油门”丑闻迸发之前卸任。

在皮耶希的职业生活中,最“高光”的时辰之一无疑便是在2012年收买了保时捷品牌。事先,保时捷本来计划彻底完成对群众的收买,但皮耶希联手监委会其他投资者“反打一耙”,本来手持50%群众股份的保时捷反而成为瓮中鳖,这次收买案不只成为金融史上一次经典案例,也成为了皮耶希与其堂兄沃尔夫冈?保时捷(Wolfgang Porsche)(费里·保时捷的儿子)抢夺公司实权的一次严重“团体成功”。

与此同时,在皮耶希的掌舵下,他将群众10亿欧元的盈余转化为26亿欧元的利润,同时率领群众团体向12个品牌的帝国扩张,此中包罗西雅特、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、宾利和杜卡迪等品牌,以及斯堪尼亚(Scania)卡车品牌。他的办理闻风而动,在群众20多年,如“国王”普通办理着这个帝国,被称为“群众教父”,也有人叫他“汽车沙皇”。

不外由于皮耶希关于汽车的痴迷,以及不计价钱、尽能够制造出最好的汽车的愿望,也让群众丧失了许多钱。据伯恩斯坦研讨公司(BernsteinResearch)剖析师马克斯?沃伯顿(MaxWarburton)表现,辉腾、布加迪?威龙和奥迪A2,可谓古代汽车史上最亏钱的10款车中的3款。

不只云云,皮耶希在公司外部拥有一群狂热的跟随者,因而,当他对办理层得到决心时,他经常会迫使一系列高管离任,包罗他亲手挑选的CEO继任者贝恩惠?皮切茨里德(Bernd Pischetsrieder)。

不外在2015年4月,监事会向导委员会出人意料地回绝了皮耶希的志愿,表现将投票延伸文德恩(Martin Winterkorn)的CEO任期。当月晚些时分,皮耶希辞去了董事长一职。

可以说,在皮耶希的向导下,群众汽车经过收买了宾利和布加迪品牌,进军高端汽车市场,与此同时,销量也一起增长,在2016年,群众团体环球销量1030万辆,一举超越丰田成为环球汽车销量冠军。固然在办事作风上有所争议,但皮耶希关于群众的奉献更是不行消逝。

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